การตรวจสอบสภาพรถก่อนการใช้งานโดยผู้ใช้รถยนต์

1. เดินรอบๆตัวรถ เพื่อตรวจดูสภาพตัวถังภายนอก, การเอียงของตัวรถและสภาพยางว่าไม่มีสิ่งผิดปกติ

2. เปิดฝากระโปรงเพื่อตรวจระดับน้ำมันเครื่อง, ตรวจระดับน้ำในถังพักน้ำ,ตรวจระดับน้ำมันเบรค และคลัตซ์, ตรวจระดับน้ำกรดแบตเตอรี่ และ สภาพขั้วแบตเตอรี่, ตรวจรอยรั่วซึมและรอยคราบ ของน้ำมันและน้ำภายในห้องเครื่องยนต์ และ ใต้ท้องรถ

3. เปิดสวิตซ์กุญแจแล้วตรวจสอบไฟเตือนบน หน้าปัทม์ว่าติดครบถ้วน จากนั้นติดเครื่องยนต์ แล้วตรวจไฟต่างๆดับอย่างถูกต้อง, ตรวจระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และอุณหภูมิของเครื่องยนต์, ตรวจระยะฟรีการทำงานของเบรก, คลัทช์,พวงมาลัยและเบรกมือ, ตรวจฟังเสียงผิดปกติของเครื่องยนต์

 

การใช้รถอย่างประหยัด

1. น้ำหนักบรรทุกหรือสัมภาระต่างๆที่ไม่จำเป็นให้เอาออกจากรถ จะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้

2. เติมแรงดันลมยางให้ถูกต้องตามที่บริษัทรถยนต์กำหนด แรงดันน้อยเกินไปทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น

3. การใช้ความเร็ว ยิ่งใช้ความเร็วสูงยิ่งสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ความเร็วที่ประหยัด คือ 60 – 90 กม./ชม.

4. วางแผนการเดินทางให้ถูกต้อง สำรวจเส้นทางการจราจรช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น

 

ข้อปฏิบัติในกรณีฉุกเฉิน

1. เมื่อแบตเตอรี่ไฟหมด

เมื่อแบตเตอรี่ไฟหมดไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ โดยปกติแบตเตอรี่ที่ติดอยู่กับรถจะมีไฟเต็มเสมอ เพราะเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ระบบชาร์จไฟของรถยนต์จะควบคุมการชาร์ตไฟให้กับแบตเตอรี่ แต่ถ้าหากเราจอดรถไว้โดยหลงลืมเปิดอุปกรณไฟฟ้าทิ้งไว้ ไฟในแบตเตอรี่ก็จะลดน้อยลงจนกระทั่งไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ สามารถแก้ไขได้ ดังนี้

​

1.1 กรณีรถยนต์เป็นแบบใช้เกียร์ธรรมดา การเข็นเพื่อติดเครื่องยนต์ ควรใช้ในกรณีที่จำเป็นเท่านั้น โดยการเปิดสวิตซ์กุญแจไว้ที่ตำแหน่ง ON เหยียบคลัทช์ แล้วเข้าเกียร์ 2 หรือ เกียร์ 3 เหยียบคลัตช์ค้างเอาไว้ ในขณะที่ให้คนช่วยเข็นรถจนกระทั่งมีความเร็วพอสมควร จากนั้นให้ค่อยๆปล่อยคลัทช์ที่เหยียบไว้ เครื่องยนต์จะถูกขับให้หมุนจนเครื่องยนต์ติดได้ จากนั้นควรเร่งเครื่องยนต์ไว้เล็กน้อยประมาณ 5-10 นาที เพื่อให้ระบบชาร์จไฟของรถชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่ จากนั้นนำรถเข้ารับการตรวจเช็คที่ศูนย์บริการมิตซูบิชิเพื่อตรวจสอบอย่างละเอียดต่อไป

​

1.2 การพ่วงแบตเตอรี่จากรถคันอื่น ให้ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิดของรถทั้งสองคัน จากนั้นใช้สายต่อพ่วงแบตเตอรี่ ขั้วบวก (สีแดง) เข้ากับขั้วบอกของแบตเตอรี่รถยนต์ทั้ง 2 คัน จากนั้นคีบสายพ่วงแบตเตอรี่ขั้วลบ (สีดำ) เข้ากับขั้วแบตเตอรี่ของรถที่ต้องการสตาร์ท ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งคีบปลายสายกับเสื้อสูบของรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่เต็ม โดยให้ห่างจากแบตเตอรี่มากที่สุด จากนั้นติดเครื่องยนต์กับรถคันที่แบตเตอรี่มีไฟเต็มก่อนแล้วปล่อยเครื่อยนต์ให้เดินเบาไว้สักครู่ จากนั้นจึงทำการสตาร์ทรถคันที่แบตเตอรี่ไฟหมด หลังจากเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วการถอดสายพ่วงแบตเตอรี่ ให้ถอดสายขั้วลบ(สีดำ)กับกับเสื้อสูบออกก่อนเป็นอันดับแรก

 

หมายเหตุ การต่อสายขั้วแบตเตอรี่สลับขั้วกัน จะเกิดการช็อต และเกิดประกายไฟอย่างรุนแรงหรืออาจเกิดการระเบิดขึ้นได้ เราจึงต้องใช้ความระมัดระวังอย่างมากในการต่อสายพ่วงแบตเตอรี่

​

1.3 การนำแบตเตอรี่ไปชาร์จไฟใหม่ ให้ทำการถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบและบวก ตามลำดับออก แล้วนำแบตเตอรี่ไปรับการตรวจเช็คที่ร้านแบตเตอรี่ก่อนนำมาติดตั้ง การติดตั้งให้ติดตั้งขั้วบวก (สีแดง) และขั้วลบ (สีดำ) ตามลำดับ กรณีที่เป็นรถเกียร์อัติโนมัติ ให้ปฎิบัติตามคำแนะนำดังนี้

​

- เนื่องจากรถที่ใช้เกียร์ออโตเมติกจะไม่สามารถใช้วิธีการเดียวกับรถที่ใช้เกียร์ธรรมดาได้ ดังนั้นการจัดเตรียมหาสายพ่วงแบตเตอรี่เก็บไว้ในรถสามารถใช้ประโยชน์ในกรณีฉุกเฉินได้

​

2. เมื่อยางแตก

เมื่อยางข้างใดข้างหนึ่งแตก รถจะเกิดอาการเสียการทรงตัว ให้พยายามฝืนพวงมาลัยไว้ในตำแหน่งวิ่งทางตรง ลดความเร็วโดยถอนคันเร่งแล้วค่อยๆเปลี่ยนเกียร์ต่ำลงอย่างช้าๆ จนสามารถชะลอรถเข้าสู่ข้างทาง แล้วค่อยใช้เบรคมือช่วยจนจอดสนิท การหักพวงมาลัยคืนอย่างรุนแรง , การเหยียบเบรกทันทีทันใด จะทำให้รถเสียการทรงตัวหรือพลิกคว่ำได้

​

3. เมื่อเครื่องยนต์มีความร้อนสูงผิดปกติ

เครื่องยนต์จะเริ่มมีอาการไม่มีกำลัง เมื่อถอนคันเร่งอาจดับหรือสั่นผิดปกติ มีกลื่นไหม้ หรือมีควันหรือมีเสียงน้ำเดือดออกมาจากเครื่องยนต์ เกจวัดความร้อนชี้บอกอุณหภูมิสูงจนถึงขีดแดง ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำเด็ดขาด เพราะแรงดันของไอน้ำเดือดภายในหม้อจะพุ่งออกมาอย่างรุนแรง และทำให้เกิดการบาดเจ็บจากความร้อนอย่างรุนแรงได้ ฉะนั้นเมื่อป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น ให้ปล่อยเครื่องยนต์ทิ้งไว้จนกระทั่งเครื่องยนต์เย็นลง ค่อยๆเปิดฝาหม้อน้ำออกแล้วค่อยๆเติมน้ำลงในหม้อจนเต็ม ก่อนที่จะทดลองติดเครื่องยนต์

​

หมายเหตุ หากติดเครื่องยนต์แล้วเครื่องยนต์มีอาการผิดปกติ เช่น มีแรงดันอากาศอัดออกทางหม้อน้ำ หรือมีน้ำรั่วไหลออกจากเครื่องยนต์หรือเครื่องยนต์มีอาการหรือเสียงผิดปกติ แสดงว่าเครื่องยนต์มีการชำรุดเสียหาย เช่น ฝาสูบโก่ง,ปะเก็นฝาสูบ แตกหรือลูกสูบและกระบอกสูบเสียหายจากความร้อน ดังนั้นควรนำรถเข้าศูนย์บริการมิตซูมิชิเพื่อตรวจสอบต่อไป

​

4. เมื่อเบรคแตก

ให้พยายามบังคับพวงมาลัยไว้ในตำแหน่งวิ่งทางตรง ลดความเร็วโดยการถอนคันเร่งแล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์ต่ำลงทีละเกียร์อย่างช้าๆจนชะลอเข้าสู่ข้างทางแล้วค่อยใช้เบรกมือช่วยจนจอดสนิท หากฉุกเฉินหรือจำเป็นจริงๆ การค่อยๆเบียดรถเข้ากับฟุตบาทหรือกองทรายกองดินจะช่วยลดความเร็วลงได้มาก

 

 

 

ข้อแนะนำในการดูแลรักษารถยนต์
1. สายพานหน้าเครื่อง

ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบผลิตกระแสไฟฟ้า (ไดชาร์จ) ระบบพวงมาลัย ระบบแอร์ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ทุกครั้งที่ เข้าเช็คที่ศูนย์บริการมิตซูบิชิ พนักงานช่างจะ ตรวจสอบสภาพสายพานหน้าเครื่อง และปรับตั้ง ความตึงให้ได้ค่ามาตรฐานทุกครั้ง

​

ข้อสังเกตุ เมื่อสายพานหน้าเครื่องชำรุด จะมี เสียงดัง (เสียดสี) ภายในห้องเครื่องยนต์ ควรรีบติดต่อศูนย์บริการเพื่อตรวจสอบและ เปลี่ยนทันที

 

2. สายพานไทม์มิ่ง

ระบบไทม์มิ่ง ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยง ไปขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวหากไม่เปลี่ยนสายพาน ไทม์มิ่งเมื่อถึงกำหนด อาจจะส่งผลให้สายพาน ไทม์มิ่งขาด ทำให้เกิดความเสียหายกับวาล์วหรือ ลูกสูบได้ การเปลี่ยนชุดไทม์มิ่งด้วยอะไหล่แท้มิตซูบิชิ ทำให้ ท่านมั่นใจถึงงอายุการใช้งานที่แน่นอนแนะนำให้เปลี่ยนปั้มน้ำพร้อมกับชุดไทม์มิ่งเพื่อความมั่นใจในการขับขี่เพราะหากปั้มน้ำรั่วจะเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนสูงเกิน (Over Heat) และ ฝาสูบโก่งได้

​

3. ผลิตภัณฑ์บำรุงรักษาเครื่องยนต์

​

3.1 น้ำยาล้างหัวฉีด ออกแบบมาให้เหมาะสมกับรถยนต์มิตซูบิชิมากที่สุด ช่วยแก้ปัญหาเครื่องสะดุด,เดินไม่เรียบ, ระบบเชื้อเพลิงสะอาด, เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ และอัตราเร่ง, ช่วยป้องกันปัญหาเครื่องยนต์น็อค และประหยัดน้ำมัน

​

3.2 สารเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ มีส่วนผสม ของ MoDTC (สารเคลือบผิว) ส่งผลให้อัตราเร่ง และกำลังของเครื่องยนต์ดีขึ้น ประหยัดน้ำมัน ลดเสียงของเครื่องยนต์ ปกป้องการสึกหรอ และ ลดเขม่าเครื่องยนต์

​

3.3 น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์ ช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่าย เครื่องเดินเรียบ เสียงเครื่องเบาลง เร่งแรงเต็มประสิทธิภาพให้ แรงบิดดีขึ้นในรอบสูง

​

3.4 น้ำยาหม้อน้ำรถยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน ป้องกัน ไม่ให้เครื่องยนต์ร้องัด ลดการเกิดสนิมในระบบ หล่อเย็น ไม่เป็นอัตรายต่อชิ้นส่วนที่เป็นยางและ ประเก็นต่างๆ

​

4. หัวเทียน

หัวเทียนเมื่อผ่านการใช้งานไปสักระยะหนึ่ง บริเวณ เขี้ยวหัวเทียนจะค่อยๆ สึกหรอ เปลือกห่อหุ้มหัวเทียน อาจแตกร้าว ส่งผลให้กระแสไฟรั่ว ประสิทธิภาพ การจุดระเบิดลดลง เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ และ กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ

​

5. ระบบกรองอากาศ

​

5.1 กรองอากาศเครื่องยนต์ ทำหน้าทีดักจับฝุ่นละอองก่อนเข้าสู่เครื่องยนต์ หากกรองอากาศอุดตันจะทำให้อากาศไม่เพียงพอต่อความต้องการของเครื่องยนต์ ส่งผลให้กำลัง เครื่องยนต์ตก อัตราเร่งลดลง และสิ้นเปลือง น้ำมันมากขึ้น หากใช้กรองอากาศที่ไม่ได้มาตรฐาน อาจสร้างความเสียหายภายในเครื่องยนต์ได้

​

5.2 กรองอากาศแอร์ ช่วยดักจับฝุ่นละอองที่จะเข้าไปในระบบแอร์ ส่งผล ให้เกิดการอุดตันที่ตู้แอร์ และประสิทธิภาพระบบ ปรับอากาศลดลง

6. ระบบเบรก

ในปัจจุบันรถยนต์ทั่วไปจะมีระบบเบรคที่เป็นระบบ ABS (Anti Locked Break System) ติดตั้งมาด้วย ซึ่งระบบ ABS จะช่วยเสริมคามปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ได้มากขึ้นเมื่อมีการหยุดรถอย่างกะทันหัน

​

ข้อสังเกต เมื่อสัญญาณไฟเตือนระบบเบรกติดขึ้น อาจเกิดสิ่งผิดปกติกับระบบเบรก เช่น น้ำมันเบรกอยู่ในระดับต่ำเกินไป, มีความผิดปกติกับระบบ ABS หรือดึงเบรกมือค้างอยู่ หากไม่สามารถแก้ไขเบื้องต้นได้ ควรนำรถเข้าตรวจสอบที่ศูนย์บริการมิตซูบิชิโดยเร็วที่สุด

​

ขอแนะนำ น้ำมันเบรกประสิทธิภาพสูงของ Mitsubishi Break Fluid ช่วยส่งผ่านแรงดัน ไฮดรอลิคไปยังดิสเบรกหรือดรัมเบรกอย่างมี ประสิทธิภาพ ทนความร้องสูง ส่งผลให้ไม่เกิด ความชื้นในระบบเบรก และยืดอายุการใช้งาน ชิ้นส่วนในระบบเบรก

​

7. ระบบแอร์

ตู้แอร์รถยนต์ที่ใช้งานเกินหนึ่งปีจะเริ่มมีสิ่งสกปรกทำให้ประสิทธิภาพของแรงลมลดลง และเป็นแหล่งเพาะเชื้อโรคการทำความสะอาดด้วยน้ำยาล้างระบบปรับอากาศภายในรถยนต์ จะทำให้อุณหภูมิ เย็นสม่ำเสมอและอากาศสดชื่น

​

8. ปัดน้ำฝน

ระบบปัดน้ำฝนช่วยเพิ่มทัศนวิสัย ในการขับขี่ ขณะฝนตก ยางปัด น้ำฝนที่เสื่อมสภาพจาก แสงแดด หรือชำรุด ทำให้ประสิทธิภาพการปัด น้ำฝนไม่เกลี้ยงและอาจทำให้กระจกเป็นรอย

​

ขอแนะนำ น้ำยาทำความสะอาดกระจกรถยนต์ Mitsubishi Windshield Washer เพื่อเพิ่ม ทัศนวิสัยที่ดี ในการขับขี่การใช้ยางปัดน้ำฝน ของแท้จะช่วยยืดอายุยางปัดน้ำฝนให้ยาวนานขึ้น